Het begon allemaal in 2012 met het vliegen van ‘light paragliders’ in het hooggebergte. Ik brak zoveel lijnen en had zoveel kleine gaatjes en scheurtjes tijdens die Vercofly dat ik ze wel zelf moest repareren.
Het idee om professioneel lijnen te meten kwam toen ik met ‘2-lijns’-paragliders begon te vliegen. De karakteristieken van dit soort vleugel zijn veel gevoeliger aan veranderingen wanneer er variaties aan de lijnen optreden (en variaties zullen optreden).
Vandaag kunnen we heel precies, eenvoudig en steeds met dezelfde kwaliteit lijnmetingen doen.
Er is ook een schaduwzijde aan het alsmaar lichter worden van onze schermen: de stoffen die gebruikt worden zijn wel lichter maar jammer genoeg is de levensduur ervan ook korter geworden. Porositeits- en scheurvastheidtesten helpen om de staat van je scherm te kennen.
De diensten die we voorlopig aanbieden:
- Opmeten van de lijn en eventuele aanpassingen (trimmen)
- Porositeitstesten; bijkomende scheurvastheidtesten indien de porositeitsmeting ondermaats is.
- Weerstand van de lijnen
- Kleine herstellingen (geen vervanging van een volledige cel)
Ik weet niet precies meer wanneer, maar het was afgelopen winter toen ik met een vriendin (die overigens helemaal niets van parapente kende) verschillende namen aan het uitesten was: "Wat? Paragarage? 'Vroeg ze. Ik had die naam nooit uitgesproken, ze had me verkeerd begrepen, maar het klonk goed, dus heb ik die dan maar gekozen 🙂 .